Solaranlage für Wohnwagen zusammenstellen

Als die Solaranlage mit Regler noch im Dachkoffer des Pajero eingebaut war, hatte ich die Box im Freien stehen um daran zu arbeiten.

Zwischendurch mußte ich dann dringen weg um etwas zu erledigen. In der Zwischenzeit hatte es allerdings eine Regenschauer gegeben.

Da ich den Deckel der Dachbox noch offen gelassen hatte ist mir Wasser in den Laderegler gelaufen.

Dieser hat daraufhin seine Funktion eingestellt und auch das Anzeigemodul mit in den Tod gerissen.


Also mußte ein neuer Laderegler her. Ich war eigentlich immer zufrieden mit den MPPT-Reglern von Votronic.

Im Fahrzeug machte dieser auch SInn da er auch einen Ausgang hatte um die Starterbatterie mitzuladen.


Da für den Wohnwagen noch zwei weitere Solarpanels dazu kommen sollten (insgesamt dann ca. 300W), fiel meine Entscheidung

auf einen Regler von Victronic .

Es handelt sich um den MPPT 100/15 mit Bluetooth-Schnittstelle.

Über diese können die Daten mittels einer kostenlosen App ausgelesen, bzw. auch die Echtzeitdaten eingesehen werden.

Ein separates Anzeigemodul samt Kosten fallen weg.


   


Der Regler verfügt über einen eingebauten Temperatursensor. Sollten sich also Batterie und Regler im gleichen Temparaturniveau befinden,

muss kein externer Sensor gekauft/verbaut werden.

Über die Bluetooth-Schnittstelle läßt sich dann auch z.B. eine Temparatursensor anschließen:


Victronic Batterysensor.

Die Halterungen für die Solarpanels kann ich bei den momentanen Witterungsbedingungen ohnehin nicht verkleben.

Also überwintert die Anlage in der Garage. Das einzelne Solarmodul was ich bereits hatte, steht nun auf dem Garagendach.


Ich habe mir nun eine Kiste gebaut die die Solarkomponenten aufnimmt.

Diese paßt von der Bemaßung später prima in den Kleiderschrank des Wohnwagens.



Was habe ich hier verbaut?



Der Batteriewächter ist ausschließlich für den Anschluß des Wandlers vorgesehen und ist mit dem Lastausgang des Reglers verbunden.

So kann der Regler den Wächter trennen falls er es nicht bereits selbst getan hat.

Alle anderen Verbraucher werden direkt am Lastausgang angeschlossen.


Kasten mit verschlossenen Geräten und aufgeschraubter Plexiglasscheibe:



Die Leerrohre dienen der einfacherern Verkabelung bei nachträglichem Anschluß für Verbraucher.

Der Kasten selbst ist aus 15mm Siebdruckplatte.


Als Batterie verwende ich eine zyklenfeste Solarbatterie mit 120AH.

Einziger Verbraucher momentan ist eine Engel Kompressorkühlbox.


Über die App kann man sich wunderbar in Echtzeit den Verbrauch aller Geräte am Lastausgang anschauen.


Der Artikel wird dann im Frühjahr ergänzt wenn ich die Panels montieren kann.


Update 03.03.2019:


Die fehlenden Dinge für das Projekt sind bestellt.

Einiges ist angekommen, der Rest kommt wohl am Montag.


Dazu gekommen ist ein Inverter:



Für die Solarbatterie habe ich noch eine Kiste gebaut damit diese sicher unter dem Bett verstaut werden kann:




Dieser Kasten wird unter dem Bett mit dem Unterboden des Wohnwagens verschaubt.


Einen Test der Komponenten habe ich gestern Abend durchgeführt:



Bislang hängt ja nur mein 100W Panel an der Anlage.

Es kommen jetzt noch zwei 130W Monochristalline Panele dazu.


Diverse Werkzeuge habe ich gestern erfolgreich getestet.

Was heute noch aussteht ist der Test unserer Kaffeemaschine (PAD).


Bei der Planung der ganzen Geschichte ist mir nun noch aufgefallen, das ich ja keine Umschaltung

vom Landstrom zum Strom vom Inverter habe.


Daher kommt noch dieser Umschalter dazu:



Hier werden sowohl Landtrom als auch Ausgang des Inverters angeschlossen.

Der Ausgang kommt wieder an den Anschluss wo zuvor der Landstrom angeschlossen war.


Ist Landstrom draußen angeschlossen wird der Inverter vom Bornetzt getrennt.

Falls nicht kann ich diesen mit der Fernbedienung einschalten und habe an den bisher

bekannten Stellen im WoWa Strom (230V).


Alle anderen 12V Verbraucher klemme ich vom internen Netzteil ab und schließe es an meine Solaranlage an.


Dann brauch ich nur noch ein paar Tage schönes Wetter ... Update folgt.

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